To nie jest replika.

Opracowana we współpracy z BMW M Motorsport kierownica Podium do BMW M4 GT3 to prawdziwa kierownica przeznaczona do samochodu wyścigowego BMW M4 GT3 z 2022 roku.

PIERWSZE W SWOIM RODZAJU.

Bardziej autentycznie być nie może. Po raz pierwszy w historii wyścigów symulacyjnych kierownica została opracowana zarówno dla prawdziwego samochodu wyścigowego, jak i dla wyścigów symulacyjnych. Twoje poszukiwania realizmu kończą się tutaj.

TO JEST PRAWDZIWA OKAZJA.

To, co kupujesz na tej stronie, jest w 100% tym, co zaprojektowaliśmy dla BMW M Motorsport. Produkujemy kierownicę do każdego BMW M4 GT3, a Ty też możesz mieć taką.

Więcej niż na pierwszy rzut oka.

Kierownica M4 GT3 jest wyposażona w wiele funkcji, z których niektóre nie są widoczne na pierwszy rzut oka, np. dwufunkcyjne magnetyczne dźwignie zmiany biegów, podwójne analogowe łopatki sprzęgła z regulowanym skokiem, dwa dodatkowe przyciski z tyłu i krzyżak ukryty pod logo BMW.

DANE WEJŚCIOWE ZOPTYMALIZOWANE POD KĄTEM WYŚCIGU.

Zestaw 12 przycisków z przodu plus 2 kolejne z tyłu są idealnie rozmieszczone, aby zapewnić szybki dostęp. Dwufunkcyjne (pchanie/ciągnięcie) magnetyczne manetki umożliwiają zmianę biegów na wyższy i niższy na tej samej manetce lub mogą działać jako cztery oddzielne wejścia. Montowane na uchwycie obrotowe enkodery mają mocny, pozytywny klik, wykorzystując czujniki Halla dla precyzji i niezawodności.

OŚWIETLENIE NIESTANDARDOWE.

Diody LED RGB za wszystkimi 12 przyciskami z przodu oraz podświetlane przełączniki wielopozycyjne oznaczają, że zawsze znajdziesz odpowiednie wejście w ferworze rywalizacji. Programowalne za pomocą magistrali CAN w prawdziwym samochodzie i za pomocą FanaLab na komputerze, podświetlane przyciski mogą nawet pełnić funkcję RevLED lub wskaźników poślizgu opon.

Żadnych kompromisów.

Homologowana do wyścigów GT3 i zoptymalizowana na podstawie opinii kierowców fabrycznych BMW M Motorsport, kierownica Podium BMW M4 GT3 została stworzona z myślą o zapewnieniu najwyższych osiągów na torze wyścigowym i w symulatorze.

GOTOWY NA WYTRZYMAŁOŚĆ.

Zbudowaliśmy koło, które wytrzyma najtrudniejsze warunki wyścigowe w kokpicie samochodu GT3, testowane w takich samych ekstremalnych warunkach jak sam samochód. Dzięki pełnej konstrukcji z włókna węglowego jest niesamowicie wytrzymałe i lekkie.

QR2 PRO WHEEL-SIDE.

Kierownica Podium Steering Wheel M4 GT3 jest teraz fabrycznie wyposażona w szybkozłączkę QR2 Pro Wheel-Side, zaprojektowaną do rzeczywistych i wirtualnych wyścigów. Posiada w pełni obrabiane CNC części z aluminium, opracowane tak, aby spełniać rzeczywiste wymagania sportów motorowych

CECHY:

• Oficjalny produkt BMW M Motorsport
• Lekkie, wielowarstwowe (8 warstw) nadwozie w całości wykonane z włókna węglowego
• Homologowany do wyścigów GT3 (spełnia normy FIA)
• Kute karbonowe wykończenie sprawia, że ​​każde koło ma niepowtarzalną powierzchnię
• Powłoka antyrefleksyjna redukuje odblaski w kokpicie
• 1700 g (w przybliżeniu) wliczając quick release
• Średnica 308 mm
• Trwałe gumowe uchwyty dłoni (Shore 60) formowane na strukturze włókna węglowego
• Manetki magnetyczne o podwójnym działaniu (pchanie/ciągnięcie)
• Łopatki z włókna węglowego
• Funkcja Push umożliwia zmianę biegu na wyższy lub niższy jedną ręką lub można ją przypisać do osobnego wejścia
• Regulowana pozycja łopatek
• 14 przycisków (12 z przodu, 2 z tyłu) o sile nacisku 700 g
• Podświetlane diodami LED RGB przyciski z przodu (z możliwością regulacji koloru i przyciemniania, wymienne wkładki przycisków)
• Może działać jako RevLED
• Możliwość dostosowania za pomocą FanaLab (tylko PC)
• Dwa specjalnie zaprojektowane, 12-stopniowe enkodery montowane na uchwycie
• Mocny opór sprawia, że ​​czujesz każde kliknięcie, nawet w rękawiczkach
• Można obsługiwać kciukiem lub palcami, w zależności od preferowanego chwytu
• Bezkontaktowe czujniki Halla
• Logo BMW działa jako 4-kierunkowy D-pad
• Nawiguj po menu lub przypisz do innych danych wejściowych (jeśli są obsługiwane)
• Dostosuj ustawienia menu strojenia
• 1-calowy wyświetlacz OLED
• Wyświetla dane telemetryczne, takie jak prędkość lub bieg, jeśli jest obsługiwane przez Fanatec SDK
• Dostosuj sprzężenie zwrotne siły i inne ustawienia sprzętowe za pomocą menu strojenia (w połączeniu z przyciskiem strojenia i padem kierunkowym)
• Trzy 12-pozycyjne przełączniki wielopozycyjne
• Podświetlany w różnych kolorach
• Tryby wielopozycyjne i tryb enkodera obrotowego
• Dwie analogowe łopatki sprzęgła
• Niezawodne, podwójne czujniki Halla dla każdej łopatki
• Regulowana podróż
• Zaawansowany tryb punktu zacięcia sprzęgła, regulowany i zapisywany w menu strojenia
• Tryb sprzęgła/hamulca ręcznego
• Tryb hamulca/przepustnicy
• Mapowalny tryb osi analogowej
• QR2 Pro Koło-Side
• Spełnia normy FIA
• Stworzony do prawdziwych sportów motorowych i symulatorów wyścigów
• Wykonane metodą CNC z aluminium lotniczego w postaci kęsów
• Oprogramowanie układowe nowej generacji, aktualizowane za pomocą dołączonego kabla
• Kompatybilny z komputerem z systemem Windows
• Kompatybilny ze wszystkimi konsolami PS4 i PS5 po podłączeniu do kierownic z licencją PlayStation
• Komunikuje się z modelem BMW M4 GT3 z 2022 r. za pośrednictwem magistrali CAN
• Zaprojektowany i opracowany w Bawarii przez Fanatec i BMW M Motorsport

ZGODNOŚĆ:

• Ten produkt jest kompatybilny wyłącznie z następującymi bazami:
• PODIUM DD1
• PODIUM DD2
• PODIUM DD1 PS4™
• ClubSport V2
• ClubSport V2.5
• CSL Elite
• CSL Elite V1.1
• CSL Elite Wheel Base + – oficjalnie licencjonowany dla PS4™
• CSL DD
• Gran Turismo DD Pro

Platformy:

• PC: ten produkt jest kompatybilny z komputerami z systemem Windows.
• Xbox: ten produkt nie jest kompatybilny z systemami Xbox.
• PlayStation: Funkcjonalność tego produktu na PS4 może być ograniczona przez możliwości konsoli (z zastrzeżeniem zmian oprogramowania układowego/systemu operacyjnego i wsparcia programistów). Pełna funkcjonalność może być zagwarantowana tylko na PC: zależy to również od gry.
• PlayStation 5: Więcej szczegółów znajdziesz na naszej stronie o kompatybilności platform.