MOZA CRP2 Zestaw 3 Pedałów z Load Cell RS066+RS067

• Materiał korpusu: Stop aluminium klasy lotniczej
• Materiał płyty: Włókno węglowe 3K twill
• Materiał bazy: Stal o wysokiej wytrzymałości
• Hamulec z Load cell: 200kg nacisku
• Czujnik hamulca: Czujnik tensometryczny i czujnik kąta
• Rozdzielczość czujnika kąta: 15-bitowy (32768 PPR)
• Wyczucie pedału hamulca: 115 standardowych regulacji, 1764 opcjonalnych konfiguracji
• Regulacja gazu: dwie opcje sprężyn z płynną regulacją
• Regulacja sprzęgła: dwie opcje sprężyn z płynną regulacją
• Zakres skoku hamulca: 15–20°
• Zakres skoku gazu: 15–23°
• Zakres skoku sprzęgła: 15–25°
• Regulacja kąta pedału: 0 – 15°
• Regulacja wysokości: do 30mm
• Regulacja podnóżka: do 30mm

Minimalistyczny design

Pedały do symulacji wyścigów charakteryzują się minimalistycznym designem z gładkimi krzywiznami i wyrafinowaną czarno-złotą kolorystyką, emanując energią rywalizacji. Sześciokątne elementy konstrukcyjne na powierzchni pedału symbolizują stabilność, równowagę i wszechstronność. Sprytnie ukryte okablowanie, sprężyny i śruby pedałów zapewniają czysty i estetyczny wygląd.

Konstrukcja CNC z aluminium klasy lotniczej

Kluczowe komponenty są wykonane ze stopu aluminium klasy lotniczej, precyzyjnie obrabiane CNC zgodnie z rygorystycznymi standardami i anodowane dla uzyskania eleganckiego, trwałego wykończenia. Niektóre części wykorzystują precyzyjne odlewy ciśnieniowe i powłoki klasy samochodowej, aby zapewnić wytrzymałość i jakość. Podstawa jest wykonana z wysokowytrzymałej stali, zaprojektowanej tak, aby wytrzymać i poradzić sobie z intensywnymi siłami podczas wyścigów.

Płytka pięty z włókna węglowego

Płytka Carbon Fiber Heel Plate ma elegancki design z włókna węglowego 3K twill, dodając sportowy akcent. Jej powierzchnia zapewnia umiarkowane tarcie, zapewniając precyzyjną kontrolę nad położeniem pięty podczas intensywnych sesji wyścigowych.

Czujnik obciążenia 200 kg

Hamulec jest wyposażony w rzadki czujnik ciśnienia 200 kg, obejmujący niemal cały zakres siły hamowania prawdziwych samochodów wyścigowych. Zapewnia to silne połączenie między pamięcią mięśniową a zastosowaniem siły.

15-bitowy czujnik kąta o wysokiej precyzji

Wykorzystując pierwszy w branży opatentowany algorytm łączenia czujników, system łączy 15-bitowy czujnik kąta z czujnikiem ogniwa obciążeniowego. To innowacyjne podejście zapewnia wyjątkową precyzję sygnałów wejściowych hamulca i umożliwia precyzyjną kontrolę siły hamowania, wykorzystując pamięć mięśniową w celu zwiększenia wydajności.

125 rodzajów czucia pedału hamulca

Standardowy hamulec ma strukturę bloku tłumiącego z kilkoma opcjami dla poziomów twardości 55, 70, 80 i 98. Pozwala to na 125 różnych kombinacji wyczucia pedału hamulca, dostosowując się do wszystkiego, od podstawowych samochodów drogowych po samochody wyścigowe Formuły F3.

Wszechstronna konfiguracja bloku tłumiącego

Aby odtworzyć charakterystykę pedałów różnych samochodów wyścigowych, możesz skonfigurować 8 bloków tłumiących w wielu kombinacjach, jak pokazano na ilustracji. Wybierz jedną z zalecanych konfiguracji lub dostosuj ją do swoich indywidualnych preferencji, aby uzyskać dostosowane wrażenia z jazdy.

Regulowany pedał gazu

Gaz wykorzystuje konstrukcję zamkniętą sprężyną, z niezwykle gładkim drążkiem prowadzącym, który zapewnia jedwabiste odczucie pedału. Posiada dwie sprężyny o różnym poziomie oporu i umożliwia ciągłą regulację siły, dzięki czemu możliwe jest odtworzenie oporu pedału niemal każdego pojazdu.

Trzystopniowe, regulowane sprzęgło

Pedał sprzęgła naśladuje wrażenia z jazdy samochodem o wysokiej wydajności z trzema odrębnymi etapami. Pierwszy etap oferuje krótki skok z lekkim oporem. W drugim etapie opór gwałtownie wzrasta, podobnie jak sprężyna docisku sprzęgła. Trzeci etap zwalnia się szybko, zapewniając satysfakcjonujące kliknięcie. Sprzęgło obejmuje dwie sprężyny o różnych poziomach oporu i oferuje ciągłą regulację siły, co pozwala mu odtworzyć opór przepustnicy niemal każdego pojazdu.

Cichy i Gładki

Dzięki zamkniętej konstrukcji i wałowi ze stali polerowanej na wysoki połysk, hamulec i gaz działają płynnie i cicho. Miękka amortyzacja w punktach granicznych zapewnia doskonałą kontrolę hałasu.

Regulacja bez użycia narzędzi

Aby dostosować się do częstych regulacji siły hamowania, gazu i sprzęgła w różnych pojazdach, zaprojektowaliśmy mechanizm beznarzędziowy do wymiany bloków tłumiących i sprężyn oraz regulacji poziomów siły. Ten opatentowany system eliminuje potrzebę używania kluczy lub innych narzędzi do regulacji.

Regulowany skok i kąt

Zestaw pedałów CRP2 oferuje szeroki zakres regulacji, umożliwiając precyzyjne dopasowanie skoku i kąta pedałów hamulca, przepustnicy i sprzęgła do osobistego stylu jazdy i komfortu.

Regulowana pozycja i wysokość

Odległość pedałów, położenie podnóżka i wysokość pedału (do 30 mm) są regulowane, co pozwala na dostosowanie ich do różnych rozmiarów stóp i preferencji.

Ergonomiczna konstrukcja

Powierzchnia pedału charakteryzuje się biomimetycznym, zakrzywionym kształtem, który dopasowuje się do łuku stopy, zapewniając dokładne dopasowanie, co przekłada się na lepsze rozłożenie siły i ogólny komfort.

Zwiększona kompatybilność

Podczas korzystania z kierownicy ESX zgodnej z Xbox, po prostu podłącz pedały CRP2 bezpośrednio do podstawy, aby skonfigurować cały system dla Xbox. Pedały CRP2 można również podłączyć bezpośrednio do komputera lub do podstawy.

Profesjonalne wsparcie oprogramowania

W Pit House możesz monitorować stan pedału, ustawiać skok pedału i krzywe wyjściowe sygnału, regulować skok elektroniczny i przeglądać krzywe wyjściowe sygnału w czasie rzeczywistym. To potężne oprogramowanie zapewnia, że ​​profesjonalny sprzęt działa z pełnym potencjałem.

Zaprojektowane dla wytrzymałości

Zestaw pedałów CRP2 został stworzony, aby wytrzymać trudy intensywnych wyścigów. Każdy pedał — hamulec, przepustnica i sprzęgło — przeszedł ponad milion cykli naciskania, zapewniając niezmienną wydajność, wyjątkową trwałość i niezawodność, na którą możesz liczyć. Poczuj pewność stałej kontroli, wyścig po wyścigu.

Możliwy montaż odwrócony

Pedały obsługują odwrócone mocowanie, co pozwala im na odtworzenie projektu i ergonomii samochodów drogowych. Można to osiągnąć, stosując opcjonalne odwrócone komponenty lub niestandardowe wsporniki montażowe.

Opcjonalny zestaw zwiększający wydajność

Zestaw Performance zawiera 10 sprężyn, różne bloki tłumiące i blok metalowy. W połączeniu z oryginalnymi blokami tłumiącymi oferuje 1764 możliwe konfiguracje czucia pedału, symulując twarde czucie hamulca w samochodach wyścigowych najwyższej klasy, takich jak F1 i F2, przy niemal zerowym czasie reakcji siły hamowania.